ＪＲ千葉駅に隣接する京成千葉線の京成千葉駅にやってきました。
この駅は昭和４２年（１９６７）、当時は国鉄であった千葉駅との連絡駅として新たに設置されたもので、開業時の名前はその名もズバリ「国鉄千葉駅前」という駅名でした。（バス停の名前じゃないぞ！ と揶揄されたとも）
昭和６２年（１９８７）に国鉄がＪＲに移管したことに伴い、となり駅の京成千葉駅（現：千葉中央駅）の名称を譲り受けて現在の駅名に改称されました。
ＪＲ、千葉都市モノレールそれぞれの千葉駅との連絡駅になっており、特にちはら台方面からの京成利用客は大半がここを乗換駅として利用しているようです。
こちらが京成千葉駅の駅舎。そごうデパートの建物と一体化しているというか、デパートの中に駅があるという感じにも見えますね。
駅前の風景。昔の駅名の通り、道路を隔てて目の前がＪＲ千葉駅の連絡口となっています。 
さて、ここから散策しようといってもＪＲの千葉駅と変わりばえしないわけですが、京成千葉駅の隣にあるＪＲ東日本千葉支社の構内にある千葉機関区跡の碑を紹介しておきましょう。
機関車の動輪を型どった碑ですが、かつてここに広大な千葉鉄道機関区があったことを記念するものです。
（現在の千葉駅は機関区がその使命を終え解散したのち、その跡地に移転してきました）
やはりここにも戦争の暗い影があり、この碑もそれを慰霊するための趣が強いものです。
太平洋戦争の千葉市は軍都というイメージの強い町で、さまざまな軍事施設が置かれておりました。
鉄道連隊もそのひとつで、鉄道機関区は鉄道の機関車基地としての本来の職務とともに、鉄道連隊の実地教育の大任をも担っていたということです。
そのため、終戦間近の昭和２０年（１９４５）６月１０日、米軍による爆撃の標的となり、巨大な機関車庫は壊滅され、鉄道関係者・戦時動員学徒ら２３名の尊い犠牲者を出してしまいました。
そして彼ら殉職者の霊を弔い、先人の労苦をしのぶためにこの碑が建立されたとのことです。
